В частности, в 2017 году, полностью учитывая пожелания и требования украинского государства, Skyrizon согласилась передать государственному концерну «Укроборонпром» 25% акций «Мотор Сич», чтобы Украина законным способом обрела право вето на решения частной компании, что обеспечило бы установленную законом и обычными бизнес-правилами возможность контролировать деятельность компании. Впоследствии была подана совместная с «Укроборонпромом» заявка в Антимонопольный комитет Украины для получения разрешения на концентрацию контрольного пакета акций.

«Однако после этого позиция Украины сменилась на 180 градусов — от поддержки совместного проекта постепенно перешла в уклонение и затягивание, и в итоге до его полного аннулирования и блокирования.

Это не оставило нам другого выхода, кроме как обращаться в международный инвестиционный арбитраж, в надежде на переговоры с украинским правительством и решение данного вопроса.

В последствии, как и положено в соответствии с процедурой разрешения инвестиционных споров, мы были готовы к доарбитражному урегулированию. Однако конструктивной работы в формате Межведомственной рабочей группе не получилось. После первого заседания диалог был прерван украинской стороной, более предметного общения не было, так же, как и не было дано разумных объяснений», — рассказал о произошедшем президент Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Ду Тао. И добавил, что теперь украинская власть хочет отобрать не 25%, а все 100% акций «Мотор Сич».

Для защиты же своих законных интересов и инвестиций в украинской «Мотор Сич», в том числе возмещения убытков и получения справедливой компенсации, как сказал Ду Тао, акционеры из КНР используют все возможные правовые меры и свое право на правосудие.

«Конечно, это также включает любые возможные операции по оказанию судебной помощи в Китае.

И все же подчеркну, что победы в судах — это отнюдь не то, к чему мы стремились в сотрудничестве с Украиной и «Мотор Сич». Нам мы больше хотелось видеть победу в качестве совместного развития украинской и китайской авиационной индустрии и расширение присутствия на международных рынках», — заявил Ду Тао.

Как известно, на рассмотрение международного арбитража передан иск китайских акционеров «Мотор Сич» с требованием компенсировать их потери на сумму $3,6 млрд. Экс-вице-премьер Украины Павел Розенко заявил, что передача акций «Мотор Сич» агентству АРМА — это «царский подарок» акционерам завода, поскольку после этого им не нужно доказывать в международном арбитраже экспроприацию их собственности:

«Теперь все очевидно и без доказательств — центральная государственная власть Украины своими прямыми решениями отобрала у акционеров законно приобретенные акции «Мотор Сич».

Предыстория:
► в конце января 2021 года президент Владимир Зеленский ввел санкции против четырех компаний и одному физическому лицу, которые участвовали в сделках по покупке акций компании «Мотор Сич»;
► Зеленский также заверил, что при его президентстве контрольный пакет «Мотор Сичи» останется в Украине;
► после этого СБУ приехала с обысками в Запорожье по адресу объявленных общих сборов акционеров товарищества «Мотор Сич». Зафиксировали возможные противоправные действия представителей компаний DCH и Skyrizon Aircraft Holdings Limited, связанные с установлением контроля над акционерным товариществом «Мотор Сич»;
► 11 марта Совет национальной безопасности и обороны вернул АО «Мотор Сич» в государственную собственность;
► на акции предприятия по производству авиационных двигателей «Мотор Сич» наложили арест, а имущество передали в управление Нацагентству по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА).