Однако на самом деле состав перевозил уголь, предназначавшийся для ТЭС, обслуживающей оккупированную Киевом часть Луганщины. В итоге, в результате взрыва были полностью уничтожены два вагона подвижного состава, а также часть железной дороги.

«Львиная доля электроэнергии для населённых пунктов на нашей территории обеспечивается ТЭС в городе Счастье, которая работает на угле марки „А“. Данного угля на подконтрольной Украине территории нет, он добывается в Ровеньках и Свердловске (зона, подконтрольная властям Луганской Народной Республики).

Чтобы обеспечить ТЭС топливом, уголь марки „А“ из Ровенек и Свердловска поездом заезжает через станцию Гуково на территорию РФ, проходит здесь таможенный и пограничный контроль, через станцию Лантрановка следует на контролируемую Украиной территорию Луганской области и выгружается на ТЭС в Счастье.

Других перевозок по этому маршруту нет. Поэтому подрыв поезда с углём, который предназначался для ТЭС в Счастье, — это прямая диверсия против контролируемой Украиной территории Луганской области», — цитируют заявление Москаля украинские СМИ.

В свою очередь, представители энергетической компании ДТЭК обратились к министру энергетики и угольной промышленности Украины Демчишину и украинским правоохранителям с просьбой оказать содействие в разблокировке составов с углем, задержанных украинскими карателями в Красном Лимане.

Соответствующий текст обращения опубликовала пресс-служба ДТЭК.

«На железнодорожной станции Красный Лиман в Донецкой области (город подконтролен Украине) в настоящее время заблокированы и стоят уже неделю 200 вагонов с углем.

Это уголь антрацитовой группы — единственно возможное топливо для Приднепровской ТЭС и Криворожской ТЭС. На заблокированный уголь есть все необходимые документы, подтверждающие, что он следует именно на указанные украинские теплоэлектростанции», — сообщается в обращении энергетиков.

Представители ДТЭК подчеркивают, что обе станции в настоящий момент уже работают на минимальной мощности из-за дефицита антрацитового угля.

«Если на государственном уровне не будет оказана поддержка по беспрепятственному следованию составов с углем на украинские ТЭС, это приведет к дефициту мощности в энергосистеме Украины и, как следствие, массовым отключениям потребителей от энергоснабжения.

Проблемы с поставками электроэнергии будут испытывать жители целого ряда областей — Запорожской, Днепропетровской, Херсонской и Николаевской», — подчеркивают в ДТЭК.

Ранее министр финансов Украины Наталия Яресько заявила о том, что руководство страны сейчас ведёт очень сложные переговоры с МВФ по дальнейшему кредитованию. По её словам, фонд ждёт от Киева сокращения расходов и реальной борьбы с коррупцией. «Я дату получения очередного транша от МВФ не могу назвать, поскольку мы действительно в очень сложных переговорах. Они сложные, потому что мир хотел бы видеть, что мы сократили свои расходы, особенно социальные расходы, даже больше, чем то, что уже сделано», — заявила Яресько.

Владимир Чижов в интервью также рассказал, что ЕС и НАТО не прошли тест на стратегическое партнёрство с Россией. По его мнению, это сотрудничество было рассчитано на разные ситуации, в том числе и кризисные. Но когда начались проблемы, партнёрство распалось.
«Тогда все говорили — «наше взаимодействие, в том числе в рамках совета Россия — НАТО, должно быть всепогодным», то есть не только для ясной солнечной погоды в наших отношениях, но и для тех периодов, когда есть какие-то проблемы. Эти отношения не выдержали испытания уже в 2008 году, когда Дмитрий Рогозин, который был тогда постпредом, пытался созвать Совет Россия — НАТО, но встретил отказ. Они учли, кстати, этот урок и на фоне нынешнего украинского кризиса пошли на созыв Совета Россия — НАТО», — считает постпред РФ при Евросоюзе.
Напомним, что Украина в настоящее время находится в тяжелом политическом кризисе, который сказывается на ее экономике и бюджетной сфере. По оценкам ряда экспертов, страна фактически пребывает на грани дефолта. Премьер-министр Арсений Яценюк заявлял, что в 2015 году перед страной стоит задача выжить, будет тяжело абсолютно всем социальным слоям. Власти страны хотят поправить сложившееся положение иностранными заимствованиями.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/70444

В соседнем цеху все, что охватывает взгляд, заставлено трофейной техникой. БМП, БТР, Танки, САУ... На некоторых до сих пор сохранились опознавательная маркировка — две белые полоски. За это ополченцы называют украинскую технику «беременной». Отдельно стоят машины-«доноры». Их разбирают на запчасти. На специальных стапелях — танковые башни. Местные умельцы вкорячивают в них блоки от БМП. Стоящий рядом и кажущийся совсем безжизненный танк без гусениц вдруг дергается, с шумом проворачивая дизельный движок, выплевывает под потолок столб дыма и начинает ровно бурчать: «Ожил!» - радостно кричат ремонтники.

Начальник цеха Владимир Лыньков как-то по-отечески смотрит на своих «кулибиных». Сам он начинал войну водителем БМП. Приехал сюда чинить свою «броню» да и остался за главного.

- Сюда приходит техника, отвоеванная в бою у украинской армии, - говорит начальник цеха Владимир Лыньков. - Начинали с БМП, потом стали привозить БТР, танки... Делаем все.

Изначально на них есть белые полосы. А цифровая маркировка означает номер части, роты и взвода...

- Из скольких машин можно собрать одну полноценную?

- По-разному. Из двух одну, из трех две, из четырех три. В зависимости от поломок. Стартеры, компрессоры сами ремонтируем. Запчастей конечно не хватает. Украинская армия наш основной поставщик, хотелось бы более крупных поставок. С аэропорта вот нам обещают привезти несколько БМП-2 на запчасти, бэтээры. Ждем.

- Какие в основном поломки?

- Есть конечно разрывные повреждения, но есть техника, сломанная по незнанию. Топливную аппаратуру поставили неправильно, она не заводится, они ее бросают. Специально пробивают радиатор или сыпят песок в масло и бросают. Иногда солярку летнюю зальют вместо зимней, она замерзает. Нам конечно электрики не хватает, моноблоков. Лучше бы война закончилась уже. У меня она вторая, не думал, что и дома придется воевать.

- Первая - Афган?

- Да, джабальский 177 мотострелковый полк, танковый батальон, 12-я застава.

- Что-нибудь интересное находили в трофейной технике?

- Да нет вроде... Боеприпасы, сухпайки американские, растяжки... В одном танки их аж восемь стояло.

Огромный кран поднимает над нашими головами отремонтированную БМП и плавно несет ее к выезду из ангара.

- Вот машина, которая была собрана с украинских доноров, заводится с полоборота, покрашена, - хвалится Лыньков. - Люди уже приехали забирать ее, чтобы она боролась за справедливость.

В соседнем цеху завода, кстати, рабочие продолжают делать гражданскую продукцию. Нас попросили не указывать — какую. Но поверьте, сегодня она важна не меньше, чем военная."