Сегодня, по словам участников фильма, следствие проводится медленно и не в полном объёме. Бывший пилот Lufthansa Пётр Хайсенко утверждает, что настоящее расследование сразу бы выявило, что Boeing был сбит ракетой класса «воздух-воздух», выпущенной с истребителя: «Я летал на всём — от параплана до гидросамолёта. Я могу делать выводы».
Адвокат родственников жертв рейса MH-17 Боб ван дер Гун уверен, что власти Нидерландов тормозят расследование: «У Голландии 196 жертв. Когда у вас лидирующая роль в расследовании, а вы не делаете ничего, это просто убивает».
Журналист, проводящий собственное расследование, напротив, считает, что главную роль в следствии играют отнюдь не голландцы: «Я нашёл документы на этот счёт. Это соглашение между Амстердамом и Киевом. Оно сохранялось в секрете два месяца. Из него ясно, что проводимое расследование – и голландское, и киевское. Лидирующая роль в расследовании у Киева».
Эти и другие экспертные мнения, а также анализ риторики западных СМИ о трагедии MH-17 и подробности проводимого расследования – в фильме «MH-17: Информация к размышлению» на RTД.
Напомним, что 17 июля 2014 года самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines выполнял плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур. Катастрофа произошла в небе над Украиной. Все 283 пассажира и 15 членов экипажа погибли.

Из Москвы в  Франции был направлен официальный запрос с просьбой объяснить задержку с «Мистралями».

    Любое решение французов — отдать нам «Мистрали», не отдавать, тянуть с ответом — будет для них теперь весьма болезненным.

    Глава «Газпрома» Алексей Миллер тем временем заявил, что Россия не только не будет реализовывать «Южный поток», но и остановит транзит газа через Украину — немедленно после того, как закончится действующий контракт.

    Если Европе хочется покупать русский газ, ей нужно прекращать строить из себя обиженную герцогиню и начинать строитьгазопровод на границу Греции и Турции.

    Несчастный премьер-министр Болгарии, который по приказу американцев лишил собственную страну «Южного потока», жалобно просит сейчас Россию передумать.

    Однако поезд уже ушёл…

    Ход событий резко ускорился после праздников. Дело движется к промежуточной развязке.

    Я совершенно не удивлюсь, если в течение ближайших недель мы увидим резкое обострение кризиса на Украине: в том числе и военного.

    Вместе с тем, за всеми этими масштабными потрясениями в большой Европе мы совсем забыли о странах Прибалтики.

    А там происходят сейчас ничуть не менее интересные события: Россия, похоже, решила под шумок полностью перекрыть гуманитарную помощь нашим острым на язык соседям.

    Организаторы фестиваля КВН «Голосящий КиВиН» и шоу «Юрмалина» уходят из Латвии. «Новая волна», которая раньше проходила в Юрмале, также уже перенесена в Сочи.

    Поток русских туристов из-за снижения курса рубля резко снизился.

    Латыши надеются на то, что русских заменят европейцы, но вряд ли этим надеждам суждено сбыться.

    Пока что цивилизованные европейцы только оскверняют местные памятники, да устраивают безобразные пьяные дебоши.

    Работы в Прибалтике и так не было: теперь её там ещё меньше.

    Не покинувшие до сих пор страну трудоспособные аборигены уезжают сейчас.

    Положение, похоже, совсем грустное — только этим можно объяснить истории типа вот этой, когда латыш попытался провезти в Великобританию свою жену в чемодане.

    Особенно сильный удар по экономике стран Балтии нанесло сокращение транзита из России.

    В конце декабря «Транснефть» решила перенаправить 4,5 млн тонн нефтепродуктов в порты России — это сразу сокращает на треть оборот нефтепродуктов в прибалтийских портах.

    Вполне очевидно, что по мере расширения порта в Усть-Луге Россия заберёт у Прибалтики и остальные свои грузопотоки.

    Давайте посмотрим на карту.

    Прибалтика окружена тремя странами: Польшей, Россией и Белоруссией.

    Поляки имеют не те традиции, чтобы загружать чужие порты в ущерб своим.

    Россия планомерно забирает все свои грузы себе, в порт Усть-Луга — и пока в Прибалтике не перестанут ущемлять русских, ситуация не изменится.

    Собственные нужды у Прибалтики минимальны: всю промышленность этих стран разрушил Евросоюз, экономика стран Балтии еле теплится.

    Остаётся только транзит в Белоруссию — однако и этот не слишком жирный транзитный поток маленьким странам придётся делить с Польшей, Россией и Украиной. Безрадостная ситуация? Стоит добавить оптимизма?

    К сожалению, со стратегической точки зрения ловить странам Балтии нечего.

    Самостоятельными они быть могут разве что в мечтах.

    Поговорка про бедность латышей — «как у латыша, хрен да душа» — возникла в своё время не на пустом месте.

    Сами по себе экономики Латвии, Литвы и Эстонии неконкурентоспособны.

    Дружба с Евросоюзом работает только в одну сторону: Евросоюз выкачивает все ресурсы из присоединённых стран.

    Вкладывать деньги в страны, которые в исторической перспективе неизбежно войдут обратно в орбиту влияния России, дураков в Брюсселе нет.

    Напомню: как только европейцы получили косвенный контроль над экономиками своих маленьких соседей, они приказали Литве закрыть Игналинскую АЭС.

    Это самый яркий пример европейского вредительства, однако далеко не единственный — в Прибалтике за годы «независимости» была уничтожена большая часть советской промышленности.

    Таким образом, странам Балтии остаётся надеяться только на возобновление дружбы с Россией.

    А это невозможно, покуда у власти в Прибалтике находятся американские марионетки.

    Тупик.