По неизвестной причине пилоты решили изменить направление полёта над Украиной.

Царство Небесное...

Опубликовано 17 июля, 2014 - 22:09
"Пятая колонна" ДНР сегодня высунула голову в Донецке

Сегодня в Донецкой Народной Республике пятая колонна высунула голову, организовав так называемый круглый стол: «За единство, согласие и развитие», куда, по словам организаторов – «приглашались предприниматели, представители общественных организаций и все заинтересованные граждане».

На манеже оказались до боли знакомые лица, выхолощенные грантоеды теперь добросовестно отрабатывают свои дивиденды – пытаясь сеять панику и извращая факты, в надежде  дестабилизировать, итак напряженную обстановку в городе Донецк.

На это мероприятие откликнулось порядка пятидесяти человек, половина из которых на поверку оказалась журналистами.

В начале заседания, Народный Губернатор Донбасса Павел Губарев ответил на ряд провокационных и абсолютно абсурдных вопросов «общественности», констатировав – что в сложившейся тяжелой обстановке действительно очень много нерешенных проблем и для их решения нужна консолидация в обществе и готов к конструктивным действиям с любыми силами, не вносящими раздор.

Далее, место у микрофона занял бывший первый зам. Лукьянченко – Константин Савинов, за которым давно уже тянется целый шлейф коррупционных скандалов.

В конце заседания, инициативная группа круглого стола, зачитала заранее заготовленную резолюцию, суть которой сводилась к слезной просьбе своих спонсоров - ввести миротворческий контингент НАТО ,  что  оставшиеся на тот момент в зале последние пятнадцать человек приняли единодушно, указав, что данный документ, передадут своему представителю в Верховной Раде Украины – Николаю Левченко и, для отчетности в секретариат совбеза ООН.

Это мракобесие руководство ДНР решила пресечь, напомнив собравшимся активистам золотое правило юриспруденции – не знание закона, а тем более его не признание – не освобождает от ответственности, и по сему, Генпрокуратура Донецкой Народной Республики выступила с заявлением: « что в условиях военного положения такие действия являются недопустимыми, а организаторы данной акции будут привлечены к ответственности по законам военного времени».

Олег Криворотов

22:32, 17 июля 2014
Катастрофа «Боинга-777» на Украине стала пятой для Malaysia Airlines

Падение малайзийского лайнера «Боинг-777» в Донецкой области Украины уже пятая по счету катастрофа авиакомпании Malaysia Airlines.

Первое происшествие с участием самолетов компании датировано 4 декабря 1977 года. В тот день рухнул «Боинг 737-200», выполнявший регулярный рейс из Пенанга в Сингапур с промежуточной посадкой в Куала-Лумпуре. Лайнер был захвачен террористом, который в ходе снижения самолета застрелил двух пилотов. Количество погибших – 100 человек. Спустя шесть лет, 18 декабря 1983 года, новый инцидент — «Эйрбас A300B4», летевший в Сингапур, рухнул в двух километрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта. Жертв удалось избежать, лайнер получил серьезные повреждения. Следующая трагедия унесла жизни 34 человек: пилот самолета «Фоккер 50», выполнявшего внутренний рейс, не справился с управлением, и борт рухнул в постройки около аэропорта. Случилось это 15 сентября 1995 года.

Однако самый знаменитый инцидент с участием лайнера компании датирован 8 марта нынешнего года. Рейс Куала-Лумпур — Пекин. «Боинг 777-200», пролетая над Южно-Китайским морем, вдруг исчез с радаров диспетчеров. Впоследствии было установлено, что в самолете была отключена связь, а сам лайнер отклонился от курса и был в воздухе еще около семи часов после «пропажи». Борт так и не был найден, и сейчас предполагается, что он разбился в южной части Индийского океана. На его борту было 239 человек. До сегодняшнего дня эта катастрофа считалась крупнейшей с 2003 года.

Ранее агентство «Интерфакс» сообщало о падении самолета «Боинг-777» малайзийской авиакомпании в Донецкой области Украины. Лайнер, выполнявший рейс Амстердам — Куала-Лумпур, недалеко от населенного пункта Торез. На его борту находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа.

Malaysia Airlines — национальный государственный перевозчик Малайзии. Его штаб-квартира находится в штате Селангор, основной транзитный хаб базируется в Куала-Лумпуре. Компания выполняет регулярные коммерческие перевозки на шести континентах мира.