Более 30 кораблей Черноморского флота вышли в море у берегов Крыма

Три десятка кораблей Черноморского флота примут участие в масштабных маневрах, рассказали журналистам в отделе информационного обеспечения флота.

«Более 30 кораблей Черноморского флота вышли в море из Севастополя и Новороссийска по плану учения», — говорится в сообщении.

Среди них — фрегаты, сторожевые и малые ракетные корабли, ракетные катера, десантные и малые противолодочные корабли, а также корабли противоминной обороны.

Во время маневров корабельные соединения, подразделения береговых войск и авиация флота проведут ракетные и артиллерийские стрельбы, нанесут удары по морским, береговым и воздушным целям.

Учения проходят под руководством командующего Черноморским флотом Игоря Осипова.

Их целью называется оборона побережья Крыма, пунктов базирования Черноморского флота, объектов экономического сектора, а также морских коммуникаций и районов морской экономической деятельности от возможных военных угроз.

Нынешние маневры станут частью подготовки к военно-морским учениям под общим руководством главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова.

К участию в них планируется привлечь свыше 140 боевых кораблей и судов обеспечения, более 60 летательных аппаратов, тысячу единиц военной техники и около десяти тысяч военнослужащих.

Игры со смертью: Как спор между пилотами самолёта ТУ-134 стал причиной гибели 70 человек

Рейс № 6502 следовал по маршруту Свердловск – Куйбышев – Грозный. На дворе стояло бабье лето, и погода была идеальна для полётов: ясное небо, солнце, слабый ветер. Командиром рейса назначили опытного пилота Александра Клюева, пожалуй, даже слишком уверенного в своих силах. Доверенный ему самолёт Ту-134, или "Туполёнок", считался гордостью гражданской авиации. Надёжный, манёвренный, с непревзойдёнными до сих пор ограничениями по величинам боковой (20 м/с) и встречной (30 м/c) составляющих ветра в момент взлёта и посадки. Александр Клюев и второй пилот Геннадий Жирнов немного расслабились: "Вот сейчас приземлимся в Курумоче, а там и Грозный. Гостиница. Ресторан. Отдых". 20 октября в 14:33 Ту-134 вылетел из аэропорта в Свердловске. Первый и второй пилот о чём-то шутили, смеялись.

Через час начался заход на промежуточную посадку в Куйбышеве, но уже в 15:50 вместо плавного касания шасси о бетонку самолёт жёстко приземлился на взлётно-посадочную полосу. От мощнейшего удара сложились три стойки шасси, "Туполёнок" завалился на брюхо. Почти моментально у самолёта отвалилась левая часть крыла, из повреждённых кессонов хлынул керосин, самолёт развернуло, он сошёл на грунт, перевернулся, разломился пополам. На раскалённые от трения металлические части попал керосин, и самолёт вспыхнул как спичка. После непродолжительного пожара произошёл взрыв, который слышали все жители окрестных деревень.

После падения и взрыва в боку "Туполёнка" образовалась дыра. Из неё выпрыгнуло несколько человек, они побежали прочь — подальше от проклятого места. Вместе с ними выскочил человек в наручниках, как потом окажется — опасный зэк. Ещё несколько человек выпрыгнули из задней части, пламя разгоралось всё сильнее. Быстро сориентировались аварийно-спасательная служба аэропорта Курумоч и пожарники, и огонь вскоре потушили. Началась фаза спасательной операции. В это время из самолёта выпрыгнул второй пилот Геннадий Жирнов. Глотнув немного воздуха, он запрыгнул обратно и через минуту начал выводить из самолёта тех, кто мог идти. Ему удалось спасти несколько человек, после чего он упал на траву и начал задыхаться.

Из 94 человек выжили три члена экипажа, включая командира Александра Клюева, и 21 пассажир. Геннадий Жирнов катастрофу не пережил — он скончался в больнице через три дня после госпитализации. Самое странное началось после того, как обломки Ту-134 начали убирать со взлётно-посадочной полосы. На допросе Клюев признался, что пилоты "дали маху" и пошли на нарушение всех мыслимых и немыслимых правил.

Авиабилет в один конец

Что случилось со сборной Украины, не добежавшей эстафету в Пекине?

На Олимпиаде в Пекине состоялась женская эстафета 4 по 5 км, в которой блестящую победу одержала сборная России. Если взглянуть в итоговый протокол, можно обнаружить, что сборная Украины не добралась до финиша. Что случилось?

На женскую эстафету 4 по 5 км были заявлены 14 сборных, из которых до финиша добрались 13 в следующем порядке: Россия, Германия, Швеция, Финляндия, Норвегия, США, Швейцария, Италия, Канада, Китай, Япония, Франция и Чехия. А напротив заключительной сборной Украины стоит обозначения «дисквалификация».

Украинцы заявили следующий состав на эстафету: Виктория Олех, Валентина Каминская, Марина Анцибор и Дарья Рублева. Выяснилось, что две первые участницы, бежавшие на первом и втором этапе, отстали так сильно, что судьям пришлом снять их с эстафеты. По правилам лыжных гонок, если спортсменку обгоняют на целый круг, а это 2,5 км, то дальше участвовать не имеет смысла. Как только россиянка Наталья Непряева догнала Каминскую на круг, эстафета для Украины была завершена.