19.07.2014 - 17:26
Стремление авиакомпаний сэкономить стало причиной крушения Боинга-777

К такому выводу пришел информационный портал Business Insider.

Дело в том, что только после катастрофы авиакомпании начали спешно менять маршруты своих рейсов. Рейсы в срочном порядке направлялись по маршрутам в обход Украины, что стало причиной задержек рейсов и увеличения времени полета.

Однако у авторов материала возник вопрос: «Почему авиакомпании продолжали осуществлять полеты над территорией Украины, где проходит антитеррористическая операция и до этого сбивались самолеты?».

В апреле Международные авиационные агентства в также предупреждали авиакомпании, советуя избегать полетов в воздушном пространстве Украины. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предупредило о потенциальных рисках полетов над данной территорией, опубликовав специальное уведомление относительно полетов в воздушном пространстве Украины, в котором требовалось «проявлять крайнюю осторожность в связи с сохраняющейся нестабильностью в регионе».

Однако, несмотря на предупреждения, авиакомпании не меняли своих маршрутов, так как это бы сделало бы полеты по ряду рейсов значительно затратнее, а следовательно менее прибыльнее.

По словам бывшего главы безопасности британской компании BAA Limited, крупнейшего в мире оператора аэропортов, Нормана Шанкса, именно стоимость была ключевым фактором при определении маршрута через воздушное пространство Украины.

«Malaysia Airlines, как и ряд других перевозчиков, продолжали использовать более короткие маршруты, которые позволяли им экономить топливо, а следовательно, и деньги», — отметил Шанкс.

Стоит отметить, что авиакомпании не в первые игнорируют рекомендации Авиационных ассоциаций и национальных органов контроля ради целей экономии. Именно по этим причинам коммерческие авиалайнеры по-прежнему летали над Ираком и Афганистаном во время конфликтов.

18:04 / 19.07.2014

Тела погибших вывозят с места крушения "Боинга"Останки людей доставляют в морг в специальных рефрижераторах.

На третьи сутки после авиакатастрофы малайзийского "Боинга" под Донецком тела жертв начали вывозить с места крушения лайнера. Сначала их складывают в черные полиэтиленовые пакеты, уносят на носилках, после чего тела описывают представители прокуратуры ДНР. Затем погибших кладут в рефрижераторы и отправляют в морг.

Люди, которые занимаются сбором и отправкой погибших стараются сделать это максимально быстро, так как на жаре тела стали разлагаться, появился специфический запах, который, по всем санитарным нормам, опасен для человека. Большая часть тел оказалась в том месте, куда упала носовая часть лайнера. Возле обнаруженных ранее останков поисковики устанавливали колышек с белой лентой, чтоб потом облегчить труд специалистов.

До этого в Грабово второй раз за сутки побывали наблюдатели ОБСЕ, которые своими глазами увидели картину крушения. Им позволили осмотреть поле, куда рухнул "Боинг".

Ранее вице-премьер самопровозглашенной Донецкой Народной Республики Андрей Пургин рассказал, чтокиевские власти умышленно затягивают с приездом экспертов, чтобы сорвать расследование причин катастрофы. Восстановить картину спустя долго время будет просто невозможно.

"Боинг 777" Малайзийских авиалиний упал на Украине 17 июля около 19:00 по московскому времени под городом Снежное Донецкой области. По данным МЧС России, граждан нашей страны на борту самолета не было. На борту лайнера находилось 298 человек. Все пассажиры погибли.